Beschichtungssystem trotzt rückwärtiger Feuchte und überbrückt Risse
Trotz Rissen im Untergrund, Korrosionsschäden und Feuchtigkeitsschäden ließ sich eine schadhafte Tiefgarage in Hannover mit einem Premium-Bodensystem sanieren: StoFloor Traffic Elastic 590 EP sorgt dafür, dass die Risse geschlossen bleiben und die Feuchte keine Schäden mehr verursacht. Die Feuchtigkeit kann entweichen, ohne dass dabei die Beschichtung angehoben wird.
Probleme mit Feuchtigkeit führten zu gravierenden Schäden im Untergeschoss der Tiefgarage der Kaufmännischen Krankenkasse in Hannover. Überdies stellte der beauftragte Planer zahlreiche Risse im Untergrund und Korrosionsschäden fest, besonders im Sprüh- und Spritzwasserbereich. Die Tiefgarage sollte instandgesetzt und mit einem langlebigen Oberflächenschutzsystem versehen werden.
Für die WU-Beton-Bodenplatte war ein rissüberbrückendes System gefordert, das sich zugleich für rückwärtige Feuchtebelastung eignet. Ein gewöhnliches, starres OS 8 System kam aufgrund der fehlenden Rissüberbrückung nicht in Frage. Also wählte das Expertenteam die langjährig erprobte Premium-Lösung StoFloor Traffic Elastic 590 EP von StoCretec. Die gewünschte Farbgebung in den Unternehmensfarben der Kaufmännischen Krankenkasse war für den Bauchemie-Spezialisten kein Problem.
Näher betrachtet: Bodenplatten mit mangelhafter Abdichtung
Werden Bodenplatten nicht fachgerecht abgedichtet und mit einem hierfür ungeeigneten Bodensystem beschichtet, kann sich das Material durch aufsteigende Feuchtigkeit lösen. Seine Funktionalität – der Schutz des Betons – ist nicht mehr gewährleistet. Für diesen Spezialfall bietet StoCretec seit nunmehr zehn Jahren StoFloor Traffic Elastic 590 EP an. Das System ist wasserdampfdurchlässig und rissüberbrückend. Es lässt Feuchtigkeit aus dem Untergrund entweichen, ohne die Beschichtung anzuheben. Ablösungen oder strukturelle Beeinträchtigungen durch rückseitige Feuchte werden so wirksam vermieden. Zugleich verhindert es, dass sich Bewegungen im Untergrund auf die Oberfläche übertragen – es entstehen keine Risse in der Beschichtung. Eine nachträgliche Risssanierung ist nicht notwendig, wodurch das homogene Erscheinungsbild der Oberfläche erhalten bleibt. Dank seiner sehr guten Verschleißfestigkeit schützt StoFloor Traffic Elastic 590 EP die Bausubstanz dauerhaft vor Wasser und darin gelösten Schadstoffen.
Bilder: Peter Presch GmbH, Hamm / StoCretec